Programme

L’aile qui mixe plage basse, très haut ratio, et glide ++ pour des performances exceptionnelles !

Présentation

La Sirus décolle ultra facilement et glisse de folie. Pire encore : elle reste maniable !!!

La Sirus offre le meilleur combo glide / plage basse. On peut voler avec si peu d’énergie que c’est à peine croyable. Et pourtant elle ne va pas saturer en vitesse quand on va lui en demander.

En V3, elle est fortement allégée et profite de l'embotement autoserrant V3 : plus vous ridez, plus il se cale. Impossible d’avoir du jeu : on gagne en précision, dynamisme et contrle.

Le gain de glisse sur le nouveau fuselage V3 est de l’ordre de 12% : c’est énorme ! notamment en plage basse et en pumping. De plus, la section quasi ronde du fuselage supprime toutes les petites aberrations de portances pour obtenir un feeling pur et parfait.

En SUP/surf foil on sent que a veut décoller dès les premiers coups de rame ! Une fois en vol le plané est hallucinant : l’aile semble glisser à l'infini, on a du contrle dans les courbes, et en sortie de vague le pumping devient facile ! On peut connecter presque sans fin et glider sur la houle. Alors quand on saisit la pagaie et qu’on met cette Sirus sous une board de DW on entre dans un nouveau monde de possibilités : ramer face à la houle et décoller pour aller chercher une ligne au loin pour cruiser devant le pic et enchaner les traces dans le plus grand silence.

En Flatstart, en quelques tentatives avec la 186 on trouve le lift. Encore quelques tentatives pour bien placer les pieds et on commence à pomper… et là c’est le chaos dans votre tête : vous pouvez pomper avec votre simple force humaine !!!

En dock start, dès qu’on pose les pieds sur la board on sent la portance extrême de la Sirus. C’est le premier feeling. Et immédiatement on se dit wow a glisse de ouf !!! On a clairement la glisse d’un très haut ratio dès les basses vitesses. Mais le plus bluffant c’est la rigidité et la maniabilité de cette aile. Rien ne se tord. Du coup toutes les pressions sont mises en action. Pas de mouvements parasites ou de latences : c’est vif et rapide.

En Wing, la Sirus est la référence anti pétole ! Les journées sans voler n’existent plus. On pompe avec le bon rythme et hop a vole, même sans vent. Dès qu’on est en l’air, on sent l’eau filer sur le foil. On cape, on crée beaucoup de vent apparent, de sorte que rider dans 6 nuds est vraiment cool. Ce qui était impensable il y a quelques années devient quotidien. Ajoutez des bumps ou un petit swell et vous êtes au paradis : vous enchanez les surfs et les moves à l’infini.

Vous ridez en lac, en rivière, dans les terres : la Sirus va vous donner la glisse géniale pour exploiter votre plan d’eau même dans un vent compliqué. Elle va tout gommer et vous laisser savourer sa glisse magique. Un must have !!!

L’ensemble est composé du mt carbone 70HM, un bijou de savoir-faire technologique. Glisse, raideur, légèreté et réactivité : c’est le mt indispensable pour les foilers à la recherche de l’excellence.

La longueur de 70 cm est dédiée à un usage hautes performances en surf foil ou SUP foil, mais aussi en downwind, en dockstart et en beachstart. C’est un vrai bonheur pour les spots où la profondeur est faible !

Les sections inférieures proposées en 15 et 19mm d’épaisseur permettent à tous les riders de trouver leur compromis glisse/ raideur idéal en fonction de leur aile avant, de leur programme ou de leur gabarit.

Sa construction monobloc en carbone haut module procure un contrle irréprochable du foil grce à une matrise parfaite du flex et du twist due à une optimisation des orientations des couches de fibre et un structure interne à double stringer carbone.

Avec 10 ans de production de foils en grande série, GONG a été le premier moteur mondial de cette pratique avec près de 100 000 foils livrés. Cette dixième année incroyablement intense en R&D nous a permis de proposer un mt encore plus fin sur la gamme de foil V3. Les sections inférieures de nos mts HM sont désormais proposées à partir de 15mm d’épaisseur, tout en conservant une offre élargie à 19mm.

Vous pouvez ainsi choisir le mt parfaitement adapté à votre gabarit, votre front wing et votre programme :

Si vous recherchez avant tout la glisse et la vitesse, le HM15 deviendra la pièce matresse de votre quiver.

Si vous êtes plutt costaud ou orienté pumping/light wind, et que vous recherchez une rigidité à toute épreuve pour une précision maximale, le HM19 est fait pour vous !